投資者在美國夏季駕駛季節結束前評估需求前景，同時關注墨西哥灣因風暴造成的影響，原油期貨在連續三個交易日上漲之后小幅回落。但天然氣期貨價格上漲，創下2018年底以來的最高收盤水平。

紐約商品交易所10月份交割的西德克薩斯中質原油期貨價格下跌94美分，收于每桶67.42美元跌幅1.4%。洲際交易所歐洲期貨交易所10月份全球基準布倫特原油下跌1.18美元，至每桶71.07美元跌幅1.6%。交易最活躍的11月布倫特原油期貨合約下跌1.10美元，至每桶70.18美元跌幅1.5%。基于近月合約的交易，西德克薩斯中質油本周仍上漲近9%，而布倫特原油上漲超過9%。

Tradition Energy 市場研究主管加里坎寧表示：“天然氣預計運行相結合的生產影響的風暴，但更多的遠低于正常存儲注入確實加劇了市場的擔憂開始冬季存儲水平低至3.5萬億立方英尺。”

美國能源情報署周四公布，截至8月20日當周，美國國內天然氣供應量增加290億立方英尺，至2.851萬億立方英尺，天然氣價格隨即上漲。這低于標準普爾全球普氏咨詢調查的分析師預期的370億立方英尺的平均增幅。

價格期貨集團的高級市場分析師菲爾·弗林說，一個天然氣火藥桶“剛剛爆炸。不僅美國能源情報署(EIA)的周庫存大幅下降，墨西哥灣的颶風還可能導致更多生產關閉。” 弗林表示，天然氣供應已經遠遠低于五年平均水平，由于“美國產量不足，而全球需求強勁，我們不太可能在今年冬季擁有充足的供應，以避免寒潮期間價格飆升。”

據美國國家颶風中心消息，大西洋上一場被稱為“熱帶低氣壓9”的風暴預計將增強，于周五晚間進入墨西哥灣，并于周日接近美國墨西哥灣北部海岸。這場風暴有可能擾亂該地區的石油和天然氣生產。

施耐德電氣大宗商品分析師克里斯汀•雷德蒙表示，“這取決于風暴的嚴重程度和襲擊地點，不過海上天然氣產量可能會下降”，每天下降10 - 20億立方英尺。然而，近100億立方英尺/天的液化天然氣出口基礎設施位于路易斯安那州和德克薩斯州的海岸，所以“如果幾個出口設施受到影響，需求下降的幅度可能大于供應。”

傳統能源公司的Cunningham說，與此同時，原油“由于對新冠德爾塔變種病毒的擔憂而被拉回市場。油價本周稍早上漲，因似乎情況會好起來，且有消息稱全球一些航空燃油需求增加，但油價超買，正在回吐部分漲幅。”

施耐德電氣(Schneider Electric)全球研究分析經理羅比·弗雷澤在每日市場更新中表示:“新冠德爾塔變種病毒的狀態繼續給市場注入不確定性。一方面，許多國家繼續看到創紀錄的病例和潛在的旅行限制，但主要經濟體在減少新冠病例數量方面取得了重大進展，需求也將隨之改善。”

至于美國墨西哥灣的熱帶低氣壓，他警告說，如果一場大風暴襲擊德克薩斯沿岸的煉油基礎設施，“價格影響可能非常大，特別是對美國的精煉燃料。”周三公布的美國周數據顯示，美國原油庫存進一步下降，汽油隱含需求上升，導致油價上漲。

瑞穗(Mizuho)能源期貨執行董事羅伯特•雅格在一份報告中表示:“一般來說，理想的夏季駕駛季節應該會讓煉油商動用原油庫存，以滿足汽油需求，同時又不會增加太多汽油，從而殺光這只金鵝。”在美國，夏季駕駛季節是在5月底的陣亡將士紀念日周末和勞動節周末之間，今年的勞動節是9月6日。

在石油產品方面，9月汽油下跌1.6%，至每加侖近2.26美元，9月取暖油下跌近1.7%，至每加侖2.08美元。9月天然氣上漲29美分，漲幅7.60%，收于每百萬英熱單位4.18美元。道瓊斯市場數據顯示，這是2018年12月以來的最高近月交割合同，也是今年2月以來的最大單日百分比漲幅。

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