4月12日，小鵬汽車發(fā)布2022年度報告顯示：王鳳英出任總裁，其他核心高管繼續(xù)擔(dān)任原有職位。對此，小鵬汽車方面對藍(lán)鯨汽車獨家回應(yīng)稱，“階段性的組織架構(gòu)調(diào)整已完成，在更精簡、更高效運作的組織以及更有競爭力的人才體系下，我們對市場份額的增長和銷量的恢復(fù)充滿信心。作為一家成立8年的公司，擁抱變化是小鵬汽車發(fā)展道路上的關(guān)鍵詞。每個階段我們都能借助創(chuàng)業(yè)路上遇到的挑戰(zhàn)主動去調(diào)整自身，給用戶帶來更多優(yōu)秀的產(chǎn)品。”

因年初銷售端發(fā)力不足疊加P7i上市這一時間節(jié)點，此前于3月中旬，小鵬汽車內(nèi)部傳出營銷體系調(diào)整的消息。

3月16日，針對媒體報道的“小鵬汽車營銷體系日前完成變革，全國兩大渠道的銷售大區(qū)撤除，調(diào)整為小區(qū)制”等相關(guān)內(nèi)容，某位接近小鵬汽車核心層的人士獨家回應(yīng)藍(lán)鯨汽車稱，此輪銷售體系的統(tǒng)一，旨在為內(nèi)部一線員工提供更多發(fā)展機會，使其更容易在競爭中脫穎而出。目前，營銷體系變革已實行三周，內(nèi)部反響良好。

【資料圖】

2023年初，推行13年的新能源汽車國家購置補貼政策正式離場，在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域掀起一股調(diào)價潮。隨后，特斯拉宣布國產(chǎn)車型Model 3、Model Y降價，更是在國內(nèi)新能源汽車領(lǐng)域投下一個“重磅炸彈”。降價、增配、煥新車型、升級購車福利，車企各出奇招，以應(yīng)對愈發(fā)激烈的市場競爭，2月部分車企銷量回歸正軌，理想、蔚來、哪吒銷量過萬。

對比來看，2月，小鵬汽車交付新車6010輛，同比下滑3.3%；3月，其交付新車7002輛，同比再度下滑。

小鵬汽車營銷體系架構(gòu)調(diào)整或許正是基于銷量亟待發(fā)力的現(xiàn)狀。

上述知情人士稱，從公司層面來看，由于各地市場環(huán)境、補貼政策存在差異性，為更具針對性地制定銷售策略，將“大區(qū)制”改為“小區(qū)制”更有利于公司及時精準(zhǔn)地洞察市場變化，提升公司內(nèi)部整體協(xié)同效應(yīng)，保證迅速動作以應(yīng)對激烈的市場競爭。從一線銷售人員的角度來看，依靠總部的支援與激勵，各區(qū)域一線銷售業(yè)績或?qū)⒌玫街庇^的提升。

早在2022年10月，小鵬汽車就開始陸續(xù)推進(jìn)一系列組織結(jié)構(gòu)調(diào)整。

根據(jù)小鵬汽車公布的信息，其在內(nèi)部建立起戰(zhàn)略、產(chǎn)規(guī)、技術(shù)規(guī)劃、產(chǎn)銷平衡、OTA委員會五大虛擬委員會組織及E、F、H平臺三大虛擬產(chǎn)品矩陣組織，前者負(fù)責(zé)提升各條業(yè)務(wù)線的溝通和協(xié)作效率，后者負(fù)責(zé)打通端到端產(chǎn)品全業(yè)務(wù)閉環(huán)。

而產(chǎn)品規(guī)劃正是其中的關(guān)鍵環(huán)節(jié)。

有市場消息稱，小鵬汽車組織結(jié)構(gòu)調(diào)整和G9上市后引發(fā)的一系列問題密切相關(guān)。2022年9月，定位“超快充全智能SUV”的小鵬G9正式上市，隨即有部分消費者反饋其配置選擇難度大、選擇成本高。隨后，小鵬汽車緊急調(diào)整了產(chǎn)品定價策略，挽回部分損失。

回顧2022年全年，G9事件成為小鵬汽車在銷量上的分界點。2022年上半年，小鵬汽車?yán)塾嫿桓读?8983輛，同比增長124%，斬獲新勢力半年度銷冠。但在下半年，小鵬汽車四季度銷量持續(xù)走低，直至12月才重返萬輛交付水平。雖然小鵬汽車全年完成120757輛的交付量并實現(xiàn)23%的同比增幅，但與其2022年初提出的25萬輛交付目標(biāo)仍有一定差距。

在此背景下，車圈“鐵娘子”王鳳英的入職，正是小鵬汽車組織結(jié)構(gòu)調(diào)整下的戰(zhàn)略性考量。

1月30日，小鵬汽車正式宣布，王鳳英出任公司總裁，將全面負(fù)責(zé)產(chǎn)品規(guī)劃、產(chǎn)品矩陣以及銷售體系，并向小鵬汽車董事長、CEO何小鵬匯報。

不管是戰(zhàn)略的變革、管理層的變動還是營銷體系的調(diào)整，其背后都承載著小鵬汽車在銷售端著重發(fā)力的目標(biāo)。

3月10日，定位于超智能轎跑的小鵬P7i正式上市。據(jù)了解，P7i是小鵬P7的全能升級車型，售價24.99萬元起，在智能輔助駕駛能力、整車性能和操控、充電和能耗效率及全車數(shù)字化水平上實現(xiàn)了全方位的升級和優(yōu)化。

前述知情人士表示，P7i的上市，無疑是小鵬汽車營銷體系調(diào)整的“試金石”。針對目前小鵬汽車銷量“痛點”，“大區(qū)制改小區(qū)制”無疑是一次快速、積極的“外科手術(shù)式”調(diào)整，在競爭激烈的市場環(huán)境中，更具針對性、地緣性地提升營銷能力，激發(fā)一線營銷團隊的積極性。

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