【資料圖】

列車效應(yīng)是一種氣象現(xiàn)象，是指多個對流云團依次經(jīng)過同一地區(qū)，導(dǎo)致強降水長時間持續(xù)，就像列車的不同車廂先后經(jīng)過同一鐵軌一樣。具體介紹如下： 形成原因：某區(qū)域在一段時間內(nèi)頻繁生成空間尺度不大的對流單體，每個對流單體生成后沿某一方向移動，隨后在同一地方又生成新的對流單體并沿相同方向移動，從而形成類似 “列車” 的排列，持續(xù)影響其下游某一地區(qū)，造成強降水。 現(xiàn)象描述：從雷達回波或衛(wèi)星云圖上看，強降雨云團一個接一個地經(jīng)過某一地區(qū)。通常一個對流單體的影響持續(xù)時間在半小時到一小時，一小時降水量一般在幾十毫米。而在列車效應(yīng)下，多個對流云團產(chǎn)生的降水量累積起來，往往會導(dǎo)致大暴雨，甚至特大暴雨。 發(fā)生實例：2022 年 7 月 10 日夜間開始，江蘇北部對流天氣不斷，形成 “列車效應(yīng)”，使得灌云等地強降雨不斷，截至 11 日 11 時，灌云降雨量達 275.4 毫米，出現(xiàn)特大暴雨，打破當(dāng)?shù)赜袣庀笥涗浺詠碜畲髥稳战涤炅考o錄。

關(guān)鍵詞： 列車效應(yīng)是什么意思