11月28日，國新辦舉行國務院政策例行吹風會。會上，有記者問：國家發改委將如何推進國家物流樞紐建設？此外，《有效降低全社會物流成本行動方案》提出了建設若干國家物流樞紐經濟區，下一步將具體從哪些方面推進？
張世昕表示，國家物流樞紐是實現貨物集散、存儲、分撥、轉運等多種功能的綜合性物流設施，是全國物流網絡的關鍵節點、物流活動的組織中心。近年來，在各有關方面的共同努力下，國家物流樞紐建設工作取得了積極成效。截至目前，國家發改委已經發布了六批國家物流樞紐建設名單，樞紐總數達到了151個，形成了覆蓋全國的樞紐網絡。下一步，國家發改委將會同相關部門從三個方面將樞紐建設工作向縱深推進，更好發揮在降低全社會物流成本方面的重要作用。
首先在“點”上，整合提升樞紐的功能，加大投融資、用地等政策的支持力度，加強鐵路專用線、轉運場站等建設，完善配套設施和集疏運體系，促進倉儲、分揀、配送等各類物流資源向樞紐集聚，提高樞紐運行的效率。
其次在“線”上，實施樞紐多式聯運工程，推動增加樞紐間鐵路聯運班列開行數量，創新打造穩定運行、品牌化的多式聯運服務，暢通樞紐間物流通道。
第三在“網”上，加快樞紐互聯成網，研究優化樞紐網絡布局，健全樞紐間合作機制，持續完善“通道+樞紐+網絡”的現代物流運行體系，提高跨地區物流活動網絡化、體系化運行水平。
張世昕強調，建設國家物流樞紐經濟區是中央財經委員會第四次會議作出的重要部署，是以具備條件的國家物流樞紐為依托，以培育壯大樞紐經濟、引領區域高質量發展為目標，探索打造的一種新型的經濟集聚區和功能區。目前，國家發改委正在研究制定實施方案，初步考慮將重點從三個方面推進國家物流樞紐經濟區建設。
首先是打造物流和產業集聚發展的新載體，發揮國家物流樞紐物流成本低、效率高的優勢，拓展實體產業發展空間，建設集物流服務、產業發展等功能于一體的復合型設施，引導物流、制造、商貿等產業集中布局。
其次是促進各類經濟要素聚集創新，依托國家物流樞紐促進物流產業、商業、金融等各類要素聚集，實現上下游各環節資源優化配置，形成創新高效的供應鏈體系，培育產業融合發展的新生態，提高實體經濟價值創造能力。
第三是培育區域經濟發展新動能，支持相關城市以更好統籌物流發展與產業培育為目標，創新管理體制機制，優化政策環境，形成產業聯動融合更緊密、輻射帶動能力更突出、發展特色更鮮明的樞紐經濟功能區。
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