光明日報記者 張哲浩 李 潔 光明日報通訊員 陳 李

停車難緩解了，出行更順暢了；老舊小區改造了，居住更舒心了；關愛體系建立了，特殊群體更暖心了……一年來，陜西榆林把一件件民生小事當作“頭等大事”來辦，把一份份“民生清單”變成一幅幅幸福圖景，交出了一份溫暖的民生答卷。

停車更順心?出行更順暢

(資料圖片)

交通是事關群眾出行和生產生活的重要民生問題。去年3月舉行的榆林市“兩會”，明確提出要重點辦好10件民生實事，進一步解決市民出行難和緩解停車難問題就位列其中。

過去，亂、堵是人們對榆林新建路的固有印象。去年2月，榆林市出臺《關于榆林新建路標準化、精細化管理的通告》，明確禁止新建路全線車輛隨意掉頭、機動車非機動車亂停亂放、沿街商鋪占道經營等，讓擁堵情況明顯改善。

“以前，每次路過新建路，我們都‘舉步維艱’，跟著客人一起著急，現在好很多了，就算是高峰期也不再堵得寸步難行。”出租車司機老劉對此深有感觸。

為緩解市民在新建路上的停車難問題，新建路全線一共設21個停車點位，共有1557個停車位。“我們還在新建路設置了6塊智慧誘導屏，主要對新建路全線近一千多個停車泊位進行余位顯示和方向指引，方便市民及時找到停車位。”榆林城投公司停車場管理部經理張錦杰說。

事實上，新建路的變化只是榆林的一個縮影。去年以來，榆林先后在中心城區新增設停車場37個，新建停車場4個，新增施劃機動車停車位共6382個。

老居換新貌?樂享新生活

“我們這個小區過去環境衛生臟亂差。剛剛改造了，大家特別滿意。”榆林市榆陽區長城路街道辦金穗苑小區居民李彩鳳開心地說。

李彩鳳所說的變化源于榆林市實施的老舊小區改造。2022年，榆林市持續推進老舊小區改造和公園廣場建設，增強城市功能品質，提升市民群眾獲得感、幸福感、安全感。

在老舊小區改造方面，2022年，榆林市列入改造計劃的96個城鎮老舊小區已全部開工，重點關注電路整改、供暖管道接入、管網疏堵等群眾重視的“里子”工程，將有限的資金花在刀刃上，最大限度提升小區的環境品質。目前，結合改造方案，已完成加裝電梯31部，正在組織加裝電梯56部；已征集符合接入市政供暖條件的老舊小區改造項目11個。

讓市民幸福感正在提升的還有公園廣場。走進凌霄公園，正在廣場曬太陽的市民劉開翔說：“廣場修好后增加了很多綠化，環境更好了！”

榆林市住建局相關負責人表示，榆林將繼續從城市街道環境微整治、古城保護提升、精細化管理、老舊小區改造、商業街區品質提升等11個方面提升城市品質。

創新幫扶模式?呵護“智殘”人員

去年以來，榆林市建立智力殘疾人員排查關愛體系，開展以精準排查、教育扶持、就業幫扶、康復救治、生活保障為主要內容的一攬子救助幫扶計劃，提高智力殘疾人員生活品質。

家住榆林市榆陽區李家山村的王海東是一名智力二級殘疾人，過去他因殘疾無法找到合適工作。如今，當地政府按照政策，幫他辦理了低收入家庭救助、困難殘疾人醫保、生活補貼，還幫助他和家人搞起養殖業，家庭收入穩定。

榆陽區利用轄區現有養老養護機構，有效解決部分智力殘疾人生活無人照料或親友沒有能力照料的問題。

榆林市繼剛汽車用品有限公司也參與到幫扶活動中，針對殘疾人開設遠程線上培訓，對他們制作的汽車坐墊上門取件，按件計費。受益殘疾人一共51人，月收入在500元到3000元不等。

這些變化都源于榆林對智力殘疾人群的關愛。據了解，2022年，榆林共有具備入學能力的適齡智力殘疾兒童少年273人，全部實現安置入學。榆林持證智力殘疾人實現就業2667人。

《光明日報》（ 2023年01月09日?10版）

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