“我是甕安第一個領航大G-重載版用戶，當時車都沒看到我就把定金交了，足足等了兩個月，因為這個車簡直太適合在我們這個地方開了。”今天的主角是來自貴州甕安縣的周四方師傅，作為本地一名運輸玉米飼料的個體經營戶，一間倉庫一輛貨車就是他賴以生存的全部，今天我們將跟隨他一天的工作，來看看時代領航大G-重載版是如何幫助他的生意實現更上一層樓。

超強承載 破解運輸困局

上午七點，周師傅來到存放玉米的倉庫，準備裝車給縣城周邊的農戶運輸飼料，車輛穩穩停在裝卸口，封裝機械和工人都已到位。“我做玉米飼料的運輸已經14年了，從農戶和糧販收玉米，然后轉給周邊的養殖農戶，一個月要銷售200噸的貨。”周師傅介紹。

“別看只是一袋玉米，因為都是干燥的玉米粒，一袋有50斤重，裝滿一車重量不得了。”周師傅一邊記錄一邊說：“因為負責跑運輸的只有我自己，車子的效率就決定了生意賺錢的效率，一趟能拉的更多、跑得更快，也就能賺得更多。”

據周師傅介紹，從開始干這14年間他一共換過4輛車子，以前往往一單貨還要多跑一次，既耽誤時間又增加消耗，所以周師傅一直期望換一輛干活更趁手的車，直到他了解到領航大G-重載版。“這輛車是我接觸過最能拉的車，他的整個車架要比別的車要更厚更寬，板簧也更厚實，多拉幾噸也不在話下，車子穩得很。”周師傅說道。

強勁動力 山路大顯身手

隨著貨箱裝滿，周師傅也啟動車子準備前往農戶家，今天的第一家直線距離不算太遠，但要翻越好幾座山頭，“在我們這縣城一般都是建在山腳下，農戶養殖廠一般都是在山頂上，今天這家就是很典型的。”周師傅介紹。

隨著車子啟動，很快便行駛出城鎮，來到崎嶇的山路上，貴州的山路很有特點，彎非常的多，而且是連續的之字形的大彎路，當地人稱為拐子彎，而伴隨著彎路而來的就是爬坡，通常是大角度長距離的連續爬坡路段，十分考驗車輛性能。

“老實說，我這款車就是看重了它的發動機，全新福康第三代F2.5發動機，最大馬力達185匹，想干重載的活必須動力要能跟得上，這些年來我店里送玉米的車很多，好多司機都跟我推薦這款，我自己跑下來這款爬坡大扭矩的動力輸出絕對是一流強的。”周師傅說道。

“而且我自己開下來，感覺福康發動機的噪音絕對是最低的，只要保養好可靠性也沒得說，油耗像我這種拉得多跑山路，一般就在百公里15個油左右，還是比較省的，畢竟像我這種利潤小的生意，很在乎這些成本的。”周師傅繼續說道。

全方位構建車輛安全壁壘

隨著車輛翻越一座山頭，隨之也迎來另一個挑戰，就是連續的長距離下坡，“都說爬坡容易下坡難，像我們這種重載的貨車下坡更是危險。” 說著周師傅打開了車上的淋水器開關，他介紹道：“這款車是氣剎的，而且我們也改了淋水，基本上是這邊山區跑重載的標配，安全是放在第一位的，而且像這輛車淋水改在底盤就行，不僅方便車子跑起來也更穩。”

行駛1小時后車輛順利達到農戶家前，但新問題也隨之而來，前不久農戶剛擴建了院子，擠占了通行的道路，通往養殖場的道路窄小了，周師傅憑著14年的駕齡決定試一試，只見他一頓操作車輛險之又險通過兩側狹小的道路和障礙，下車后周師傅不斷感慨：“剛才我以為過不去了，好在這車還帶環視系統，對老司機來說也是很實用的功能。”

在卸完貨返程的途中，周師傅也聊到了當下的大環境，玉米收購、庫存、人工、燃油等成本都在上漲，讓他也切實感受到了生意的壓力在逐漸增大，一直苦苦思索如何突破生意的瓶頸，而隨著這輛領航大G-重載版的到來，帶來的運輸效率的提升以及成本的下降，就像一臺強勁的引擎承載著他的生意節節攀升。

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