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21世紀經濟報道記者 杜巧梅 北京報道

“合資品牌，當前確實是遇到了一些挑戰。”5月8日，長安汽車董事長朱華榮在長安汽車（000625）2022年年度業績說明會上回應長安旗下長安馬自達、長安福特銷量下滑情況時表示。

長安汽車發布的數據顯示，2022年，長安福特全年累計銷售30.47萬輛，同比減少17.61%；長安馬自達銷售10.4萬輛，同比下滑21.43%。今年第一季度，合資品牌銷量下滑幅度進一步擴大。長安福特一季度銷量為4.48萬輛，同比下滑25.68%；長安馬自達一季度銷量為1.39萬輛，同比下滑66.11%。

與合資品牌銷量日漸下滑不同，長安汽車自主業務蒸蒸日上。數據顯示，2022年長安系中國品牌汽車銷量為187.5萬輛，同比增長6.8%。今年一季度，長安系中國品牌乘用車銷量為39.6萬輛，同比增長9%。

“隨著技術進步，用戶對于電動化和智能化的看法，不再僅僅停留在對合資品牌、自主品牌的認知層面上。”朱華榮表示，長安汽車會堅持合資和自主并行發展的戰略，這符合國家戰略要求，也符合長安、福特、馬自達各方的需求。

據朱華榮透露，近一年以來，長安與福特、馬自達在合作上已經進行了戰略上的探討，對于合作模式、公司治理等做了大膽的探索，已經達成了戰略共識。未來股東雙方不僅會在產品、技術、平臺等方面向合資企業輸出，還可能共創全新品牌。

按照規劃，長安福特全新電動車將在2024年投向市場；長安馬自達全新的電動汽車產品也將在2024年面世。

“未來將以用戶為中心、以產品為主線，改革產品開發、產品定義、生產制造和品牌推廣營銷，進一步賦能合資企業。”朱華榮表示。

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